Bienvenue!
Esprit Spécial, style Exclusif , la philosphie ultime de la moto...
...je n'ai pas à vendre.
J'ai du service et des pièces de rechange - neuves et d'occasion - pour YAMAHA - des classiques et beaucop de choses nécessaires pour les machines avec trois diapasons sur le réservoir - pas seulement XT!
Je suis content de chaque "vieille" moto qui est encore en route.
Le "tick...tick" des ailletes de refroidissement et l'odeur de l'huile chaude...
Je suis heureux de vous aider à faire fonctionner votre YAMAHA, à la fois
avec des pièces de rechange ainsi qu'avec des services d'atelier.
Youngtimer & Classic racing me tient particulièrement à cœur et en est un
grand plasier, sur et hors route.
Des premières visites sur les pistes locales de moto cross et de course de montagne au milieu des années 1970 au premier DT50M en 1980. Plus tard à la "Nordschleife" et à MOTO AKTIV...plus loin dans l'ADAC Enduro (Rallye) Cup et les courses d ´enduro vintage jusqu' à
www.nichtnurXT.de...un long chemin avec de belles motos!
www.nichtnurXT.de offres...
- Pièces détachées - neuves et d'occasion - pour les classiques YAMAHA
- Pièces de Rechange - Importation directe du Japon
- Service d'atelier - également pour 50 - 80 - 125ccm
- Porter des pièces et accessoires de marques bien connues
- Kits de réparation de carburateur pour de nombreux modèles YAMAHA
- Jeux de joints pour moteurs
- Pneus et pièces pour course classique
- Lubrifiants haute technologie NULON avec téflon (PTFE)
- Lubrifiants et produits d'entretien ADDINOL pour la route, le tout-terrain et la course
- Reconstruction et (nouvelle) construcion • restauration • préparation de voyage individuel
- Course classique sur et hors route • service de course • assistance • préparation moto
De nombreuse pièces ne sont plus ou rarement nouvelles à acheter. De bonne pièces usagées suffisent souvent complètement pour rembobiner les quelques milliers kilomètres suivants avec de machines faibles.
Si vous partez en voyage, vous devez emballer quelques pièces.
Mieux que neuf, réalisant le changement radical ou préservant la patine d´origine?
Les monocylindres en particulier, comme tous les autres modèles refroidis par air des années 1970 et 1980 permettent des résultats très indivduels avec un effort principalemet gérable.
Un machine unique est créée au fil du temps - votre machine!
Bien sȗr, vous pouvez égalemet conduire les cyclomoteurs "juste com ça" - ça fonctionnait aussi!
N'hèsitez pas à passer!
Période d'ouverture mars à ocotbre°
Lundi: Fermé
Mardi • Mercredi • Jeudi: 18.00 - 20.00 h
Vendredi: 14.00 - 18.00 h
Samedi: 10.00 - 14.00 h
Barkhäuser Straße 63 • D-33142 Büren
♫♫ +49 - 151 - 17 20 99 23
°Il y a des exceptions quand je suis sur la route en ce qui concerne la "aileron de
refroidissement" ou quand je tourne le gaz sur un test d'enduro spècial...alore appelez avant de vister!
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