YAMAHA Klassiker • Reparaturen & Umbauten

YAMAHA Classics - workshop & customizing

YAMAHA Classiques - atelier & modifications


Es gibt viele Möglichkeiten, ihre Vorstellung zu verwirklichen, ihr individuelles Motorrad zu erhalten oder neu aufzubauen.

Oft sind es Details, welche eine Maschine besonders werden lassen. So kann trotz Verbesserungen an Motor, Bremsen & Fahrwerk das originale Erscheinungsbild erhalten bleiben, der Fahrspaß & die Sicherheit sind ein Mehrwert. Das Wichtigste aber ist:

 

Das Motorrad soll sich gut fahren lassen - es soll Sie begeistern!


YAMAHA YZF750R "Pirovano" 4HN 1993

Verschandelt durch einen "Superbike-Umbau", schlecht gepflegt, umgefallen: Viel Arbeit, um Piro's Farben in Ehren zu halten.


YAMAHA XJ600 51J • 3KM • 1984 bis 1990 • 54kW • 73PS

Unterschätzter Youngtimer, weltreisetauglicher Meilenfresser & Landstraßenschreck. Literleistung: 122PS! Damals die stärkste 600er.


YAMAHA XTZ750 Super Ténéré 3LD • 1994 104.000km

Zeit für eine Aufarbeitung - mit einem 850er Motor, überholten Vergasern & vollständig erneuerter Elektrik startklar für die große Tour.


YAMAHA RD350R 2UA • 1989 Eine seltene Schönheit

Diese RD wurde 1989 im YAMAHA-Werk in Manaus produziert und kam 1991 als Neufahrzeug nach Deutschland.


YAMAHA TDM850 • 3VD • 1994 Vom heruntergekommenen Wrack zum neuem Glanz.

Obwohl noch keine 20.000km auf dem Tacho, war das Motorrad insgesamt in schlechtem Zustand.


YAMAHA YZ50 5X7 • 1982 • Die 50er vom Ponyhof...

...diente als Weideflitzer und hatte glücklicherweise früh einen Kolbenfresser. So verblieb sie lange im Schuppen - in gutem Zustand.


YAMAHA SRY250 • Trial-Eigenbau • 1980 Softchopper goes Bergziege

Dieser vom Vorbesitzer schon begonnene "teils/teils"-Eigenbau auf Basis einer SR250 Typ 3Y8 sollte eigentlich als Motorenspender dienen.



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