Die Ardennen mal ganz ohne glitschige Steine...

...nicht, das es im Wald keine Steine gegeben hätte, nur war es diesmal staubtrocken!

Waren es 2017 noch ca. 70 Starter, fanden diesmal über 100 Fahrerinnen & Fahrer den Weg nach

Aywaille in den Ardennen.

Immerhin 91 Starter kamen ins Ziel und wurden gewertet.

In gut sechs Stunden Fahrzeit waren auf zwei Runden mit insgesamt 136 Kilometern Fahrstrecke je Runde eine Trialprüfung, eine Beschleunigungsprüfung und eine Sonderprüfung zu bewältigen.

Anfangs eng gesteckt, ging es dann doch im hinteren Teil der SP ganz ordentlich zur Sache - alle hatten ihren Spaß. Die Trialprüfung sowie die Fahrstrecke insgesamt wurden zum Vorjahr hin leicht verändert, die ebenfalls "neue" SP war länger und auch "schneller" gesteckt und super zu fahren.

Es gab wirklich nur einen einzigen Kritikpunkt: Die sehr lange Wartezeit an ZK 1 und die daraus resultierend kurze Pause im Fahrerlager vor Runde 2.

Siegerehrung!

Eddy hat wieder zugelangt und sich sowohl den Klassensieg in der C10 als auch

den zweiten Gesamtplatz gesichert!

Nebenbei sei noch erwähnt, das er Tagesschnellster auf der SP war - 2:18 sorgten für ungläubige

Blicke auf´s Tableau der Zeitnahme...

©www.nichtnurXT.de/Ofer

Eddy: 1. Platz Klasse C10 / Gesamtergebnis: 2. Platz von 91 Startern / Tagesschnellster: 2:18

Jens: 4. Platz Klasse C  9 / Gesamtergebnis: 5. Platz von 91 Startern / Tages- 5.-Schnellster: 2:26

Ergebnisse auch unter www.rlmoa.be.

Merci aux aides et organisateurs de ce bel événement! Fantastique!

Eddy startete in diesem Jahr viermal mit der XT550 Tweesmann Replica von www.nichtnurXT.de und fuhr damit vier Siege ein.

Den spektakulärsten Sieg errang er sicherlich in Montecampione, für staunende Kokurrenten und begeisterte Zuschauer sorgte Eddy mit Spitzenzeiten auch in Sonnefeld, in Sulzbach und zuletzt in Aywaille/B.

Wir hatten bei den Rennen nicht einen einzigen Defekt oder Ausfall zu bewältigen. Lediglich Verschleißteile & Reifen wurden ersetzt. Wie gewohnt machten die zuverlässigen Yamaha-Viertakter kaum Arbeit.

Für meine 87er TT350 - in diesem Jahr bislang bei sechs Rennen eingesetzt - gilt ebenfalls: Pannen: Null!

...das war auch die Jahre zuvor so.

Eddy und ich hatten sehr viel Spaß und Weiteres wird sich sicher für 2019 ergeben...

In Sonnefeld flogen uns noch die Matschbollen um die Ohren,

in Sulzbach mussten wir dafür Staub schlucken.

Eine tolle Veranstaltung mit 240 Teilnehmern und einer sehr schnellen Sonderprüfung um die vier Minuten, je nach Fahrer & Motorrad, "...ein richtiger 500er-Acker..."

Diese wurde in allen drei Runden gewertet und die Zeiten der drei aktuellsten Fahrer dank Transponder sofort auf einem Display angezeigt - SUPER!